Manfred A. Freiherr von Richthofen
Piloto militar y Héroe de la 2ª Guerra Mundial
Manfred
Albrecht
Freiherr von
Richthofen,
nació en la
ciudad de
Breslavia,
Alemania el
día 2 de mayo
de 1892 y
falleció
volando sobre
la ciudad de
Vaux-sur-
Somme, al
norte de
Francia, el 21
de abril de
1918)
Manfred
Albrecht
Freiherr von
Richthofen,
nació en la
ciudad de
Breslavia,
Alemania el
día 2 de mayo
de 1892 y
falleció
volando sobre
la ciudad de
Vaux-sur-
Somme, al
norte de
Francia, el 21
de abril de
1918)
Manfred
Albrecht
Freiherr von
Richthofen,
nació en la
ciudad de
Breslavia,
Alemania el
día 2 de mayo
de 1892 y
falleció
volando sobre
la ciudad de
Vaux-sur-
Somme, al
norte de
Francia, el 21
de abril de
1918)
Manfred
Albrecht
Freiherr
von
Richthofen,
nació
en
la
ciudad
de
Breslavia,
Alemania
el
día
2
de
mayo
de
1892
y
falleció
volando
sobre
la
ciudad
de
Vaux-
sur-Somme, al norte de Francia, el 21 de abril de 1918).
Fué
un
militar
y
aviador
alemán;
más
conocido
como
el
Barón
Rojo,
fue
un
hábil
piloto
que
consiguió
derribar
ochenta
aeroplanos
enemigos
durante
la
Primera
Guerra
Mundial,
antes
de
ser
abatido
en
la
mañana
del
21
de
abril
de
1918
cerca
del
río
Somme,
en
el
norte
de
Francia.
Héroe
de
los
alemanes
y
respetado
por
sus
enemigos
durante
la
Primera
Guerra
Mundial,
permitía
escapar
a
sus
víctimas
malheridas.
Su
unidad
fue
responsable
del
derribo
de
151
aviones
británicos,
contra
66
de
las
propias,
durante
el
mes
de
abril
de
1917.
Por
ello
recibió
las
medallas
"Pour
le
Mérite",
la
"Cruz
de
Hierro",
la
"Orden
del
Aguila
Roja".
Normalmente
sus
aviones
fueron
el
caza
biplano
Albatros
D.II
y
luego
el
triplano
Fokker
Dr.I,
le
permitían
una
amplia
capacidad
de
maniobras
y
piruetas.
Sin
embargo,
la
mayoría
de
sus
victorias
en
combates
aéreos las consiguió en un avión tipo Albatros.
Manfred
Albrecht
Freiherr
von
Richthofen,
nació
en
la
ciudad
de
Breslavia,
Alemania
el
día
2
de
mayo
de
1892
y
falleció
volando
sobre
la
ciudad
de
Vaux-
sur-Somme, al norte de Francia, el 21 de abril de 1918)
El
histórico
"Barón
Rojo",
el
piloto
alemán
de
la
I
Guerra
Mundial,
Manfred
von
Richthofen
(1892-1918),
cayó
abatido
porque
se
había
vuelto
menos
cuidadoso
tras
sufrir
una
herida
en
la
cabeza,
según
una
teoría
de investigadores estadounidenses que publicó "The Daily Telegraph" en su época.
El
piloto
sufrió
la
lesión
por
un
disparo
enemigo
un
año
antes
de
su
muerte.
"El
Barón
era
un
cazador
y
ese
instinto
se
volvió
demasiado
fuerte
(por
la
herida)",
aseguró
el
neuropsicólogo
Thomas
Hyatt
al
periódico antes citado.
Quien
fuera
el
piloto
más
exitoso
de
la
I
Guerra
Mundial
sufrió
una
herida
en
la
sien
el
6
de
julio
de
1917.
La
bala
lo
paralizó
y
dejó
ciego,
aunque
sólo
por
unos
breves
instantes
ya
que
pudo
aterrizar
antes
de
desvanecerse.
En
contra
del
consejo
de
los
médicos,
apenas
40
días
después
volvió
a
volar
y
en
ese
tiempo
llamó
la
atención por realizar maniobras temerarias y desenfrenadas que contradecían sus propios principios.
El
día
de
su
muerte,
el
22
de
abril
de
1918,
persiguió
a
un
piloto
canadiense
hasta
detrás
de
las
líneas
enemigas,
donde
fue
abatido.
Esta
"fijación"
por
la
osadía
es
típica
de
una
lesión
del
lóbulo
cerebral
delantero,
afirman
Hyatt
y
el
profesor
Daniel
Orme
de
la
Universidad
de
Missouri-Columbia
en
su
estudio,
publicado en la revista "Human Factors and Aerospace Safety".
Suceso:
A
las
10:45
horas,
el
escuadrón
de
Von
Richthofen
avistó
un
par
de
aviones
ingleses,
desatándose
un
combate
aéreo
de
características
espectaculares,
con
audaces
giros
de
las
naves
buscando
el
mejor
ángulo para disparar.
En
medio
de
la
contienda,
el
joven
piloto
canadiense
Wilford
May
vio
cómo
era
perseguido
por
Von
Richthofen
a
bordo
de
su
inconfundible
triplano
rojo
Fokker
Dr.
I
Dreidecker.
Intentando
esquivar
al
temido
Barón
Rojo,
enfiló
hacia
el
territorio
francés
no
controlado
por
los
alemanes.
Al
entrar
al
espacio
aéreo
aliado - ambos a baja altura- , una lluvia de balas desde tierra comenzó a perseguir al Fokker rojo.
Un
segundo
avión
canadiense,
al
mando
del
capitán
Roy
Brown,
se
introdujo
en
esta
persecución,
tratando
de
derribar
al
cazador
alemán.
Después
de
varias
maniobras,
Brown
disparó
sobre
el
avión
de
Von
Richthofen.
Entonces
el
Fokker
comenzó
a
perder
altura
hasta
estrellarse.
Desde
entonces,
las
dudas
se
apoderaron
de
esta
historia.
¿Fue
Brown
quien
logró
derribar
al
Barón
Rojo?
¿Fueron
acaso
los
disparos
desde tierra?
Gracias
a
avanzados
simuladores
de
vuelos,
la
revisión
de
documentos
y
testimonios
de
la
época,
así
como
de
las
últimas
técnicas
de
análisis
balístico
y
patología
forense,
los
investigadores
dilucidaron
que
una
bala
calibre
303
cruzó
el
corazón
del
piloto
alemán
en
diagonal,
entrando
por
el
costado
derecho
inferior
de
la
espalda
-
destrozando
todos
los
órganos
a
su
paso-
y
saliendo
por
el
pecho,
bajo
la
tetilla
izquierda.
Ese
tipo
de
munición
era
usada
tanto
por
las
ametralladoras
en
tierra
como
las
montadas
en
los
aviones
ingleses. Sin embargo, las pruebas computacionales no permitían llegar al fondo de la cuestión.
Los
investigadores
entonces
decidieron
utilizar
aviones
reales
y
simular
la
trayectoria
de
los
vuelos
de
los
pilotos
en
el
combate.
Con
rayos
láser
como
balas
virtuales,
comprobaron
que
para
Brown
era
prácticamente
imposible
dar
en
el
blanco.
Sin
embargo,
desde
tierra,
consiguieron
en
varias
oportunidades
"impactar"
en
el
avión
de
prueba,
concluyendo
que
fueron
los
australianos
que
disparaban
desde
tierra
quienes
derribaron
a
Von
Richthofen.
La
teoría
expuesta
hoy
por
los
científicos
estadounidenses
no
se
contrapone
con
la
de
los
investigadores.
Al
contrario,
agrega
un
dato
más
que
puede
ayudar
a
entender
con
mayor precisión la mítica historia de quien fuera el mejor piloto de la Primera Guerra Mundial.
Los hermanos Manfred y Lothar von Richthofen que
sumaban 120 victorias
Los hermanos Manfred y Lothar von Richthofen
Los cazas Albatros D.III del Jasta 11 de Richthofen en 1916, en Douai. El
segundo avión es el de color rojo pilotado por el "Barón Rojo" y era conocido
por los pilotos del RFC como le petit rouge (el pequeño rojo).
Como
detalle
y
respeto,
hacia
este
piloto
alemán,
al
día
siguiente
fue
enterrado
por
sus
enemigos.
Sus
80
victorias
granjearon
al
"Barón
Rojo"
el
respeto
de
la
RAF,
tanto
que
le
enterraron
con
todos
los
honores
militares.
Los
máximos
ases
de
caza
del
imperio
británico
llevaron
su
féretro
en
hombros,
y
se
cortó
una
hélice,
se
pulió
y
se
grabó
para
que
sirviese
de
cruz,
para
Manfred
Freiher von Richthofen.
El
avión
en
que
fué
derribado
era
el
Dr
1
425/17
y
aparte
de
este
también
voló
durante
su
vida
de
piloto
los
voló
los
DR-1’s,
DR-114/17,
DR-127/17,
DR-
141/17,
DR-152/17
y
el
DR-477/17.
Descanse
en
paz
un
joven
piloto
nacido
para
la
guerra.
Agradecimiento por los datos a:
International Encyclopedia of the First World War
The History Channel Iberia
Wikipedia (Enciclopedia pública)
y de foros de amigos y asociaciones de la 1ª Guerra Mundial
